Makîneya zû cemidandinê bi giranî ji bo zû cemidandina xwarinên cihêreng tê bikar anîn.Makîneya zû-cemidandinê bi giranî ji kembera tevnek domdar, qefesa xwarin û avêtinê, kembera tevn a rêça rêber, motor û kêmker, mekanîzmaya tansiyonê, çerxa rêberê naylon û beşên din ên sereke pêk tê..Prensîba xebata wê ev e: Tîpa xwarin û avêtinê di bin ajokera motor û kêmker de di yek alî de dizivire, rêça rêberiya piştgiriya kembera tevna tîrêjê ya pêşiyê bi rengek diyar ber bi jor ve ye, û rêça rêberiya piştgiriya kembera tora qurmê ya paşîn li jêr e. goşeyekî diyar.Û vekirina girêdana kemera tevn ber bi paş ve ye, ji ber vê yekê kembera tevn dikare tenê li ser rêça rêberiyê bi yek alî ve biqelişe.Kevirên vertîkal ên naylon bi rengek wekhev li ser rûbera kevçî ya qefesa hundurîn têne belav kirin (di wêneyê de rêça vertîkal a kesk).Piştî ku motora ajotinê dest pê kir, kembera tevnvîsê li dawiya jorîn û jêrîn a her qefesê tê zexmkirin da ku kembera tevnavê ber bi hundurê (radîkalî) piçûk bibe da ku qefesê zexm bigire., ji ber ku xetên vertîkal ên naylon li ser rûyê şûşê bi rengek wekhev têne belav kirin, piştî ku çîpek dizivire, kembera tevnavê li ser rêça rêberiya piştgirîyê di bin çalakiya kêşanê de diqelişe, ji ber vê yekê kembera tora tîrêjê ya pêşiyê ber bi jor ve li ser rêça rêberiya piştgirîyê dihejîne. û kembera tora şûjina paşîn li ser rêça rêberiya piştgiriyê ber bi jor ve diherike.Li ser rêça rêberiya piştgirîyê dadikevin xwarê, kemberên tevna pêş û paşîn di bin çalakiya mekanîzmaya tansiyonê de çerxek ava dikin.Materyal ji ketina qefesa pêş a li ser kembera mesh ber bi spiralê ve diçe, û piştî ku digihîje qefesa paşîn ber bi dergehê ve diçe.Di bin çalakiya vaporatorê de Materyal cemidandinê çêdike.Tiştê ku li vir divê were ravekirin ev e: kembera tevn û qefesa zivirî, kembera tevn û rêça rêber hemî xitimîna gerokê ne, û hêza kêşanê ya qefesa zivirî dihêle ku qefesa zivirî hereket bike.Divê ev hêza kêşanê ne pir mezin be û ne pir piçûk be.Hilkişîna têkildar a qefesê piçûktir dibe, kembera torê ya qefesa rotorê ya pêş hişktir e, û dawiya jorîn bi hêsanî tê zivirandin.Ger ew pir piçûk be, hejandina nisbeten di navbera kembera tevn û şûşê de dê mezintir bibe, û tengbûna kembera tevna li ser qurmê dê piçûktir bibe.Di dema xebitandinê de, kembera tevneyê dê xuya bibe ku asê maye, û tewra dibe ku kembera tevnhev kom bibe.Ber bi der ve dizivire (bi radîkalî ber bi der ve li ser rêkê) û ji rêlê diqelişe, dibe sedema ku kember were girtin.
Xeletiyên hevpar û teknîkên lênêrîna sereke
1. Kembera tevna zivirî, motor bi giranî germ dibe, alarma guhêrbar, û qutkerê şepirze radibe
Ev yek ji pirsgirêkên herî ciddî ye ku piştî xebata demdirêj a makîneya zû-cemidandinê ye.Piştî ku pirsgirêk çêdibe, kulika statorê ya motorê dişewite, û kembera mesh dizivire.Rêwîtiya Frequent.Li gorî analîza pirsgirêkên jorîn, tê dîtin ku dema ku motor di bin bargiraniya giran de dixebite, germbûna bi leza nizm û torque ya bilind hêsantir e, û ev encamek neçar e ku dema ku heya niha pêla motorê bişewitîne. pir mezin e.
Dema şandinê: Reşem-10-2023